Curso Online CIPA Comissão interna de prevenção de acidentes risco 4

Vídeos
Didáticos

Vídeo aulas interativas ministradas por professores especialistas em seus segmentos.

Material de Leitura

Arquivos de leitura para complemento pedagógico, com a possibilidade de realizar Download.

Certificados Automatizados

Certificados automatizados com os dados dos alunos conforme é estabelecido por Norma.

Provas Avaliativas

Provas avaliativas com intuito de comprovar conhecimento adquirido pelo aluno .

Carga Horária do curso: 12 horas

Após a conclusão do curso, imprima na hora seu certificado válido em todo território nacional.

Observação 1: Esse Treinamento tem carga horária total de 20 Horas, sendo que 12 horas podem ser realizadas de forma Online, dentro da nossa plataforma, de acordo com a NR 5 no item 5.7.4., com isso as 8 horas de prática devem ser realizadas de forma presencial, de acordo com a NR 5, no Item 5.7.4.1.

Observação 2: O certificado Emitido ao término desse treinamento é apenas referente a parte Online, o certificado da parte presencial será gerado após a conclusão da mesma e emitido pelo responsável que realizou o treinamento Prático.

Cumprindo o conteúdo programático do item 5.7.2

a) estudo do ambiente, das condições de trabalho, bem como dos riscos originados do processo
produtivo;
b) noções sobre acidentes e doenças relacionadas ao trabalho decorrentes das condições de
trabalho e da exposição aos riscos existentes no estabelecimento e suas medidas de prevenção;
c) metodologia de investigação e análise de acidentes e doenças relacionadas ao trabalho;
d) princípios gerais de higiene do trabalho e de medidas de prevenção dos riscos;
e) noções sobre as legislações trabalhista e previdenciária relativas à segurança e saúde no
trabalho;
f) noções sobre a inclusão de pessoas com deficiência e reabilitados nos processos de trabalho; e
g) organização da CIPA e outros assuntos necessários ao exercício das atribuições da Comissão.

NR 5 – CIPA COMISSÃO INTERNA DE PREVENÇÃO A ACIDENTES – GRAU DE RISCO 4 – PARTE TEÓRICA